Литовский ж/д оператор: пока потоки грузов из Беларуси идут согласно плану

Литовский оператор грузовых ж/д перевозок LTG Cargo (дочернее предприятие "Литовских железных дорог", Lietuvos gelezinkeliai) пока не получал никаких сигналов о том, что поток белорусских грузов сократится или будет перенаправлен в российские порты, сообщил глава LTG Cargo Эгидиюс Лазаускас журналистам.
По словам Лазаускаса, ни один из грузовладельцев, с которыми работает LTG Cargo, не заявлял о планах сократить объёмы грузов, предусмотренные в договорах.
"Извещений или сообщений о том, что в нашу сторону не будут направляться грузы, у нас нет", — добавил он.
При этом ж/д компании, по словам её главы, важно заранее знать о меняющихся планах владельцев грузов, поскольку от этого зависит резервирование локомотивов.
"Пока поток такой, на какой мы надеялись, а дальше — посмотрим", — сказал Лазаускас.
В среду агентство Reuters сообщило, что в октябре Беларусь, как минимум, один груз нефтепродуктов экспортирует через российский порт Усть-Луга.
В 2019 году на белорусские грузы пришлось более 30% всего объёма перевалки в Клайпедском порту (14,1 млн тонн из 46,3 млн тонн). Помимо нефтепродуктов, через Клайпеду экспортируется продукция завода "Беларуськалий" — почти 9 млн тонн в год. Терминал Biriu kroviniu terminalas, долей в котором владеет "Беларуськалий", через пять лет надеялся ежегодно переваливать около 16 тонн белорусских удобрений.
Ежегодно Lietuvos gelezinkeliai перевозит 18-19 млн тонн белорусской продукции, её доходы от этих перевозок составляют около 100 млн евро.
Концерн "Белнефтехим" ранее отмечал, что ведёт активные переговоры с российскими компаниями о возможности и условиях перенаправления перевалки белорусских нефтепродуктов из прибалтийских портов в порты РФ в объёме до 6 млн тонн в год (практически весь объём экспорта белорусских нефтепродуктов морским путём). В свою очередь губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявлял, что область готова предложить портовые мощности для перевалки 6 млн тонн нефтепродуктов и 10 млн тонн удобрений из Беларуси.
Президент Беларуси Александр Лукашенко ранее заявил, что в качестве ответных мер на санкции балтийских стран Беларусь перестанет пользоваться их портами для перевалки своих экспортных грузов (в основном, калийные удобрения и нефтепродукты). Основной объём транспортируемых морским путём белорусских грузов переваливается в Клайпедском порту Литвы.

Об этом сообщает Минправды


Источник: “https://belaruspartisan.by/economic/515389/”

Поделитесь, и будет Вам счастье!

ТОП 24

Copyright © 2008-2020. 46 канал Чернигов - Новости Аналитика Соцопросы

Данный сайт работает как социальный блог, открытая социальная площадка где каждый может опубликовать свои материалы, многие материалы приходят на почту и публикуются администрацией сайта после модерации. В связи с эти возможны некорректное отображение источника текста или графики, если Ваши авторские права или права на торговую марку (товарный знак) нарушены, просим извинения, указывайте о данных нарушениях нам на почту E-mail: [email protected] и мы немедленно исправим это недоразумение. Спасибо.

Scroll to Top